terça-feira, 29 de agosto de 2017

Cimenteiro "Roaz" nos socorridos

Cimenteiro "Roaz" descarregando hoje à tarde no Terminal dos Socorridos, numa foto enviada por Pedro Amora.




Cimenteiro "Roaz" nos socorridos

Cimenteiro "Roaz" descarregando hoje à tarde no Terminal dos Socorridos, numa foto enviada por Pedro Amora.




domingo, 27 de agosto de 2017

Maria Cristina, e a historia

Programa da RTP Com o Professor Jose Hermano Saraiva, com o ultimo dos carreiros, o Maria Cristina, que durante anos esteve a no areal do Porto Santo, servindo de "molde" para a construção de uma replica que se encontra a apodrecer no Caniçal.




Video  RTP Memoria

"Maria Cristina" , construção original numa foto de autoria de Manuela Andrade
Replica do Maria Cristina foto de Wilson Braga (Ilha-dourada.com)

Maria Cristina, e a historia

Programa da RTP Com o Professor Jose Hermano Saraiva, com o ultimo dos carreiros, o Maria Cristina, que durante anos esteve a no areal do Porto Santo, servindo de "molde" para a construção de uma replica que se encontra a apodrecer no Caniçal.




Video  RTP Memoria

"Maria Cristina" , construção original numa foto de autoria de Manuela Andrade
Replica do Maria Cristina foto de Wilson Braga (Ilha-dourada.com)

sábado, 26 de agosto de 2017

Lobo Marinho atracando no Porto Santo



Neste ultimo sábado de Agosto, o ferry da Porto Santo Line aportou a ilha dourada na hora programada, 10.30, em mais uma das ligações diárias, transportando centenas de passageiros, algumas dezenas de viaturas e camiões e carrinhas de mercadorias,







Lobo Marinho atracando no Porto Santo



Neste ultimo sábado de Agosto, o ferry da Porto Santo Line aportou a ilha dourada na hora programada, 10.30, em mais uma das ligações diárias, transportando centenas de passageiros, algumas dezenas de viaturas e camiões e carrinhas de mercadorias,







Laura S de volta

Mais uma sexta-feira, mais uma escala do Laura S,
Depois da saída do ferry Lobo Marinho, as 22.30 entra o Laura S, para uma breve operação de descarga e carga.
Saiu á  01.h com destino á capital Portuguesa.





Durante este período, o porta contentores da Box Lines está a fazer escalas semanais, devendo voltar ás escalas quinzenais em Setembro.










Laura S de volta

Mais uma sexta-feira, mais uma escala do Laura S,
Depois da saída do ferry Lobo Marinho, as 22.30 entra o Laura S, para uma breve operação de descarga e carga.
Saiu á  01.h com destino á capital Portuguesa.





Durante este período, o porta contentores da Box Lines está a fazer escalas semanais, devendo voltar ás escalas quinzenais em Setembro.










quinta-feira, 24 de agosto de 2017

"Megastar" apresentação de um belo navio


Video do espectacular ferry "Megastar" da Tallink navegando no Golfo da Finlandia





MEGASTAR | Ship presentation from George Giannakis on Vimeo.



Nome: Megastar
Proprietário: Tallink
Porto de registo: Tallinn, Estónia
Rota: Helsínquia - Tallinn
Encomendado: 27 de fevereiro de 2015
Construtor: Meyer Turku, Finlândia
Custo: 230 milhões de euros [
Número de construção: 1391
Lançado: 15 de julho de 2016
Batizado: 1 de julho de 2016 [3]
Concluído: 24 de janeiro de 2017
Viagem inaugural: 29 de janeiro de 2017
Sinal de chamada: ESKL
 IMO: 9773064
 MMSI: 276829000
Características gerais
Tipo: ferry Ro-Pax
Tonelagem: 49,000 GT
Comprimento: 212 m (696 pés)
Classe de gelo: 1A
Potência instalada: 3 × Wärtsilä 12V50DF
2 × Wärtsilä 6L50DF
Propulsão: Diesel-elétrico; Dois eixos
Velocidade: 27 nós (50 km / h; 31 mph)
Capacidade: 2.800 passageiros



Foto Wikipedia

"Megastar" apresentação de um belo navio


Video do espectacular ferry "Megastar" da Tallink navegando no Golfo da Finlandia





MEGASTAR | Ship presentation from George Giannakis on Vimeo.



Nome: Megastar
Proprietário: Tallink
Porto de registo: Tallinn, Estónia
Rota: Helsínquia - Tallinn
Encomendado: 27 de fevereiro de 2015
Construtor: Meyer Turku, Finlândia
Custo: 230 milhões de euros [
Número de construção: 1391
Lançado: 15 de julho de 2016
Batizado: 1 de julho de 2016 [3]
Concluído: 24 de janeiro de 2017
Viagem inaugural: 29 de janeiro de 2017
Sinal de chamada: ESKL
 IMO: 9773064
 MMSI: 276829000
Características gerais
Tipo: ferry Ro-Pax
Tonelagem: 49,000 GT
Comprimento: 212 m (696 pés)
Classe de gelo: 1A
Potência instalada: 3 × Wärtsilä 12V50DF
2 × Wärtsilä 6L50DF
Propulsão: Diesel-elétrico; Dois eixos
Velocidade: 27 nós (50 km / h; 31 mph)
Capacidade: 2.800 passageiros



Foto Wikipedia

sábado, 19 de agosto de 2017

Laura S de volta numa manha de Agosto

Mais uma vez tivemos a visita do Laura S, na madrugada de sábado,
Saiu do Caniçal ás 03.21h, tendo atracado no Porto Santo as 06.25h e saido para Lisboa ás 08.30 depois de ter concluído as operações de carga e descarga.












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Laura S de volta numa manha de Agosto

Mais uma vez tivemos a visita do Laura S, na madrugada de sábado,
Saiu do Caniçal ás 03.21h, tendo atracado no Porto Santo as 06.25h e saido para Lisboa ás 08.30 depois de ter concluído as operações de carga e descarga.












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sexta-feira, 18 de agosto de 2017

Fjord Line encomenda fast ferry á Austal para a rota Kristiansand-Hirtshals

O construtor australiano  , Austal Ships Pty Ltd, assinou um contrato para a construção de  um novo catamarã de  109m para a Fjord Line, para a rota Kristiansand-Hirtshals.




A entrega do navio está prevista  para  2020 e a Fjord Line anunciou que a introdução da nova embarcação de alta velocidade de 40 nós causará  uma temporada de verão  mais prolongada.
O “FJORD CAT”, navio que assegura a rota, teve alguns problemas técnicos no início deste ano, mas mas a decisão de construir um navio novo não esta relacionada com isso..


Foto Austral

.
Detalhes técnicos  da nova construção da  Austal

Comprimento: 109m
Largura: 30.5m
Calado: 3.8m
Passageiros: 1.200 (
Veículos  410
Velocidade: 40 nós

Fjord Line encomenda fast ferry á Austal para a rota Kristiansand-Hirtshals

O construtor australiano  , Austal Ships Pty Ltd, assinou um contrato para a construção de  um novo catamarã de  109m para a Fjord Line, para a rota Kristiansand-Hirtshals.




A entrega do navio está prevista  para  2020 e a Fjord Line anunciou que a introdução da nova embarcação de alta velocidade de 40 nós causará  uma temporada de verão  mais prolongada.
O “FJORD CAT”, navio que assegura a rota, teve alguns problemas técnicos no início deste ano, mas mas a decisão de construir um navio novo não esta relacionada com isso..


Foto Austral

.
Detalhes técnicos  da nova construção da  Austal

Comprimento: 109m
Largura: 30.5m
Calado: 3.8m
Passageiros: 1.200 (
Veículos  410
Velocidade: 40 nós

quinta-feira, 17 de agosto de 2017

Estreia de NRP Douro no Porto Santo

O NRP Douro fez a sua esteria no Porto Santo, tendo atracado no contra molhe do Porto ontem ao fim da tarde  Saiu hoje  pelas 15h.













Afim de substituir os patrulhas da classe Cacine, do qual apenas o navio que deu nome a classe ainda está ao serviço, os patrulhas da classe Tejo, onde se inclui o "P590 NRP Tejo", o "P591 NRP Douro," o "P592 NRP Mondego" e o" P593 NRP Guadiana",foram adquiridos em segunda mão na Dinamarca tendo pertencido no pais de origem á classe "Flyvefisken" tendo, na altura da sua aquisição, sido estimado um custo total, onde se inclui a compra e reapetrechamento de 28 milhões de Euros










Caracteristicas


Nome   Classe Tejo
Lançamento      1992
Tipo       Navio-patrulha
Comprimento   54 m
Boca      9 m
Calado  2,5 m
Tripulação/Equipagem  23 (3 oficiais, 4 sargentos, 16 praças

Estreia de NRP Douro no Porto Santo

O NRP Douro fez a sua esteria no Porto Santo, tendo atracado no contra molhe do Porto ontem ao fim da tarde  Saiu hoje  pelas 15h.













Afim de substituir os patrulhas da classe Cacine, do qual apenas o navio que deu nome a classe ainda está ao serviço, os patrulhas da classe Tejo, onde se inclui o "P590 NRP Tejo", o "P591 NRP Douro," o "P592 NRP Mondego" e o" P593 NRP Guadiana",foram adquiridos em segunda mão na Dinamarca tendo pertencido no pais de origem á classe "Flyvefisken" tendo, na altura da sua aquisição, sido estimado um custo total, onde se inclui a compra e reapetrechamento de 28 milhões de Euros










Caracteristicas


Nome   Classe Tejo
Lançamento      1992
Tipo       Navio-patrulha
Comprimento   54 m
Boca      9 m
Calado  2,5 m
Tripulação/Equipagem  23 (3 oficiais, 4 sargentos, 16 praças

domingo, 13 de agosto de 2017

Regata na baía do Porto Santo

Decorreu na tarde de ontem uma regata de veleiros de recreio baía do Porto Santos num dia de muito sol  e aguas azuis.






Regata na baía do Porto Santo

Decorreu na tarde de ontem uma regata de veleiros de recreio baía do Porto Santos num dia de muito sol  e aguas azuis.