Chegada do MSC Divina ao Funchal

Proveniente de Malaga de onde chegou ás 07h.o MSC Divina permaneceu no Funchal ás as 18h , hora em que partiu com destino a Bridgetown. Mais uma vez a manobra de entrada no porto do Funchal foi fotografada por João Conceição no que resultou um excelente sequência de fotos de grande qualidade.
Os meus agradecimentos pela cedência das mesmas.

© Fotos João Conceição

Chegada do MSC Divina ao Funchal

Proveniente de Malaga de onde chegou ás 07h.o MSC Divina permaneceu no Funchal ás as 18h , hora em que partiu com destino a Bridgetown. Mais uma vez a manobra de entrada no porto do Funchal foi fotografada por João Conceição no que resultou um excelente sequência de fotos de grande qualidade.
Os meus agradecimentos pela cedência das mesmas.

© Fotos João Conceição

Chegada do Boudicca ao Funchal

Fotos da chegada ao Funchal do navio da Fred Olsen Lines. "Boudicca" . Proveniente de Santa Cruz de La Palma, o navio sai ás 16 horas para Leixões.

Mais uma vez agradeço as fotos enviadas por João Conceição

Chegada do Boudicca ao Funchal

Fotos da chegada ao Funchal do navio da Fred Olsen Lines. "Boudicca" . Proveniente de Santa Cruz de La Palma, o navio sai ás 16 horas para Leixões.

Mais uma vez agradeço as fotos enviadas por João Conceição

Aida recusa-se a atracar no novo cais do Funchal

O principal operador de navios de cruzeiros no porto do Funchal   Aida Cruises ,recusa atracar os seus navios  no cais mandado construir no último governo de Jardim e inaugurado em agosto. Com um custo de 17,8 milhões de euros, o cais fica inoperacional sempre que verifique agitação marítima, e os grandes paquetes não podem lá atracar e, por isso, não serve de alternativa à zona do porto que está em obras e que se irão prolongar por mais alguns meses .Já foram canceladas duas escalas e poderão acontecer  mais algumas  até Janeiro, altura em que terminam as obras. 
Um caso polémico que ja vem a ser contestado desde a apresentação do projecto em 2011.
Recordo que na altura houve uma manifestação contra a construção deste cais  e muitos debates foram então efectuados, sem no entanto demover a Governo Regional que manteve a opção de o construir.
Ver reportagem completa aqui

Aida recusa-se a atracar no novo cais do Funchal

O principal operador de navios de cruzeiros no porto do Funchal   Aida Cruises ,recusa atracar os seus navios  no cais mandado construir no último governo de Jardim e inaugurado em agosto. Com um custo de 17,8 milhões de euros, o cais fica inoperacional sempre que verifique agitação marítima, e os grandes paquetes não podem lá atracar e, por isso, não serve de alternativa à zona do porto que está em obras e que se irão prolongar por mais alguns meses .Já foram canceladas duas escalas e poderão acontecer  mais algumas  até Janeiro, altura em que terminam as obras. 
Um caso polémico que ja vem a ser contestado desde a apresentação do projecto em 2011.
Recordo que na altura houve uma manifestação contra a construção deste cais  e muitos debates foram então efectuados, sem no entanto demover a Governo Regional que manteve a opção de o construir.
Ver reportagem completa aqui

White Pearl, o maior yacht a vela do Mundo

Este maior iate a vela do mundo, o White Pearl, tem 144 metros de comprimento, e custou 400 milhoes de dolares. Foi contruido em Kiel, na Alemanha para o bilionário russo Andrey Melnichenko, Com casco de aço possui 3 mastros de fibra de carbono com 300 pes de altura(91.44m).
Tem a velocidade de cruzeiro de 18 nós e maxima de 24 nós.

Foto: metro.co.uk

White Pearl, o maior yacht a vela do Mundo

Este maior iate a vela do mundo, o White Pearl, tem 144 metros de comprimento, e custou 400 milhoes de dolares. Foi contruido em Kiel, na Alemanha para o bilionário russo Andrey Melnichenko, Com casco de aço possui 3 mastros de fibra de carbono com 300 pes de altura(91.44m).
Tem a velocidade de cruzeiro de 18 nós e maxima de 24 nós.

Foto: metro.co.uk

Funchalense 5 de volta

Passados 15 dias desde a sua ultima estadia no Porto Santo, o porta contentores Funchalense 5 voltou á ilha Dourada numa curta escala, tendo descarregado alguns contentores com carga diversa, e carregado outras tantos com mercadorias sobretudo destinados ao porto de Leixões.  Tendo atracado um pouco mais tarde do que é habitual, por volta das 20.30 o navio deixou o porto á meia noite e meia, rumo a Lisboa.
Na Manobra de saída foi assistido pelos rebocadores Ctme Passos Gouveia e Ponta do Pargo que deslocaram-se desde o Caniçal para o efeito.

Funchalense 5 de volta

Passados 15 dias desde a sua ultima estadia no Porto Santo, o porta contentores Funchalense 5 voltou á ilha Dourada numa curta escala, tendo descarregado alguns contentores com carga diversa, e carregado outras tantos com mercadorias sobretudo destinados ao porto de Leixões.  Tendo atracado um pouco mais tarde do que é habitual, por volta das 20.30 o navio deixou o porto á meia noite e meia, rumo a Lisboa.
Na Manobra de saída foi assistido pelos rebocadores Ctme Passos Gouveia e Ponta do Pargo que deslocaram-se desde o Caniçal para o efeito.

Petroleiro encalha em Cascais

Um petroleiro com 274 metros de comprimentos encalhou em cascais com 22 tripulantes a bordo. As autoridades estão a tentar colocar o navio em aguas seguras, longe da rebentação, mas a forte ondulação está a dificultar as operações. Será feita uma tentativa de de reboque na preia-mar, que será por volta das 18.30.

Foto: www.tvi24.iol.pt

Petroleiro encalha em Cascais

Um petroleiro com 274 metros de comprimentos encalhou em cascais com 22 tripulantes a bordo. As autoridades estão a tentar colocar o navio em aguas seguras, longe da rebentação, mas a forte ondulação está a dificultar as operações. Será feita uma tentativa de de reboque na preia-mar, que será por volta das 18.30.

Foto: www.tvi24.iol.pt

"Cinco interessados na linha entre o continente e a Madeira"

Este é o titulo de uma noticia do jornal "O Publico" que mantém a informação que já conhecia-mos.
Que existem 5 interessados, onde se inclui o Grupo Sousa e o Naviera Armas, s que o ferry deverá sair do Funchal, obrigando ao transporte de apenas carga rodada, o que é compreensível dado o pouco espaço parqueamento do porto do Funchal , ver a noticia aqui.
Esperemos que este processo seja breve e que no inicio de 2016 comecem as ligações entre o continente e o arquipélago..

"Cinco interessados na linha entre o continente e a Madeira"

Este é o titulo de uma noticia do jornal "O Publico" que mantém a informação que já conhecia-mos.
Que existem 5 interessados, onde se inclui o Grupo Sousa e o Naviera Armas, s que o ferry deverá sair do Funchal, obrigando ao transporte de apenas carga rodada, o que é compreensível dado o pouco espaço parqueamento do porto do Funchal , ver a noticia aqui.
Esperemos que este processo seja breve e que no inicio de 2016 comecem as ligações entre o continente e o arquipélago..

Manobra do Anthem of the Seas

Fotos da manobra de chegada do "Anthem of The Seas" hoje no Funchal,
Uma reportagem fotográfica de João Conceição, a quem muito agradeço a cedência das fotos.